Die rund 28 Kilometer lange Rundtour verbindet ruhige Waldstraßen, aussichtsreiche Höhenlagen und eine abwechslungsreiche Streckenführung. Mit rund 540 Höhenmetern ist sie zwar kein Spaziergang, lässt sich mit dem E-Bike aber sehr angenehm fahren.

Tourübersicht

Datum: 30. Mai 2026
Distanz: 28,3 km
Höhenmeter: 572 m Anstieg / 559 m Abstieg
Fahrzeit: 1:34 Stunden reine Fahrzeit
Wetter: Sonnig mit angenehmen Frühsommertemperaturen und guter Fernsicht
Route: Hameln – Holtensen – Unsen – Flegessen – Klein Süntel – Bergschmiede – Eulenflucht – Süntelturm – Welliehausen – Holtensen – Hameln
Einkehr: Waldgaststätte Süntelturm („Süntelturm mit Herz“)
Besonderheiten: Neuer Aussichtspunkt mit weitem Blick über das Weserbergland, historischer Süntelturm auf der Hohen Egge, blau illuminierter Turmaufstieg, Fernsicht bis zu den Höhenzügen des Weserberglandes, autofreie Waldstraße zwischen Bergschmiede und Eulenflucht sowie gemütlicher Biergarten am Süntelturm.

Über Bergschmiede und Eulenflucht auf den Süntel

Für die Auffahrt auf den Süntel hatte ich bewusst eine Route gewählt, die die Höhenmeter möglichst gleichmäßig über die gesamte Strecke verteilt. Von Hameln führte die Tour zunächst über Holtensen nach Unsen und weiter durch Flegessen und Klein Süntel. Erst kurz vor Bad Münder begann der eigentliche Anstieg in Richtung Bergschmiede und weiter zur Eulenflucht.

Besonders angenehm ist dabei die asphaltierte Waldstraße, die sich in zahlreichen Kurven durch den Wald hinaufzieht. Für den allgemeinen Kraftfahrzeugverkehr ist die Strecke gesperrt, sodass wir den Anstieg nahezu ohne Autoverkehr genießen konnten. Meter für Meter gewannen wir an Höhe, während sich die Landschaft zunehmend in dichten Mischwald verwandelte.

Gerade mit dem E-Bike ist diese Auffahrt eine ideale Möglichkeit, den Süntel entspannt zu erreichen. Die Steigungen bleiben moderat und verteilen sich angenehm über die Strecke. Statt eines einzigen steilen Anstiegs entwickelt sich die Tour Schritt für Schritt, bis schließlich die Höhenlagen des Süntels erreicht sind.

Ein neuer Aussichtspunkt mit Fernblick

Kurz vor dem Süntelturm lohnt sich ein Halt am neugestalteten Aussichtspunkt. Von hier reicht der Blick weit über das Weserbergland und die umliegenden Höhenzüge.

An diesem Tag herrschte ausgezeichnete Fernsicht. Weiße Wolken zogen über den blauen Himmel und sorgten für eine eindrucksvolle Kulisse. Nach dem Anstieg war dies der perfekte Ort für eine erste Pause und einige Erinnerungsfotos.

Der Aussichtspunkt ergänzt den Besuch des Süntelturms hervorragend und bietet bereits vor dem eigentlichen Höhepunkt der Tour einen beeindruckenden Blick über die Landschaft.

Nach einer kurzen Pause stand natürlich auch der Aufstieg auf den Süntelturm auf dem Programm. Bereits die ersten Stufen machten deutlich, dass hier inzwischen mehr geboten wird als nur eine Treppe zur Aussichtsplattform.

Die historische Wendeltreppe aus Sandstein wird heute durch eine stimmungsvolle blaue Beleuchtung in Szene gesetzt. Die massiven Steinwände, das gedämpfte Licht und die engen Windungen der Treppe verleihen dem Aufstieg eine ganz besondere Atmosphäre.

Stufe für Stufe führt der Weg durch das über 120 Jahre alte Gemäuer nach oben. Immer wieder fällt Tageslicht durch kleine Fenster und gibt den Blick auf die beeindruckende Bauweise des Turms frei.

Oben angekommen werden die Mühen des Aufstiegs sofort belohnt. Von der Plattform reicht der Blick weit über die bewaldeten Höhenzüge des Weserberglandes. Informationstafeln helfen bei der Orientierung und zeigen, welche Ziele am Horizont zu erkennen sind. Auf einer Tafel wird sogar auf den Brocken hingewiesen, der bei außergewöhnlich guter Sicht sichtbar sein soll.

Süntelturm mit Herz

Seit Frühjahr 2026 präsentiert sich der Süntelturm unter neuer Leitung. Unter dem Motto „Süntelturm mit Herz“ wurde das beliebte Ausflugsziel behutsam weiterentwickelt.

Besonders gefallen hat uns die entspannte Atmosphäre rund um die Waldgaststätte. Die gemütlichen Sitzgruppen unter den alten Bäumen laden zum Verweilen ein und passen hervorragend zur ruhigen Lage mitten im Wald.

Der Biergarten war an diesem Mittag gut besucht und vermittelte genau die entspannte Stimmung, die man sich nach einem Anstieg auf den Süntel wünscht.

Currywurst, Bier und eine rasante Abfahrt

Nach dem Turmaufstieg gönnten wir uns zunächst eine ausgedehnte Pause. Für uns gab es ein kühles Bier und eine Currywurst, bevor wir den Rückweg nach Hameln antraten.

Während die Hinfahrt bewusst so gewählt war, dass sich die Steigungen angenehm über die Strecke verteilten, führte uns Komoot auf dem Rückweg deutlich direkter ins Tal. Über eine steile Abfahrt ging es hinunter nach Welliehausen. Die zuvor mühsam erarbeiteten Höhenmeter waren innerhalb weniger Minuten wieder verloren.

Von Welliehausen führte die Route über Holtensen zurück nach Hameln. Die letzten Kilometer verliefen entspannt und boten noch einmal schöne Ausblicke auf die Landschaft am Rand des Süntels.

Fazit

Der Süntelturm ist ein ideales Ziel für eine Halbtagestour ab Hameln. Die Kombination aus ruhigen Waldstraßen, einem gleichmäßigen Anstieg, einem neugestalteten Aussichtspunkt, dem historischen Aussichtsturm und einer gemütlichen Einkehr macht den Reiz dieser Runde aus.

Besonders gelungen ist die Verbindung aus Naturerlebnis, Aussicht und Gastronomie. Mit dem neuen Konzept „Süntelturm mit Herz“ hat das beliebte Ausflugsziel zusätzlich an Attraktivität gewonnen.

Wer eine abwechslungsreiche E-Bike-Tour mit überschaubarer Distanz, aber dennoch einigen Höhenmetern sucht, findet hier eine lohnende Runde direkt vor den Toren Hamelns.

Die Strecke auf Komoot

Der Beitrag Von Hameln auf den Süntel: E-Bike-Tour zum Süntelturm erschien zuerst auf Aufneuenwegen.

Tourübersicht

Datum: 25. Mai 2026
Distanz: 54,8 km
Höhenmeter: ca. 300 m
Fahrzeit: 2:50 Stunden
Wetter: sonnig, bis 26 Grad
Route: Hameln – Weserradweg – Grohnde – Grohnder Fähre – Lüntorf – Ottenstein – Kirche Hattensen – Hehlen – Hameln
Einkehr: Restaurant Burg Ottenstein
Besonderheiten: Grohnder Fähre, Ottensteiner Hochebene, Burg Ottenstein, Kirche Hattensen und das Grab von Antonio Congo

Feiertagsstimmung auf dem Weserradweg

Schon am Vormittag zeigte sich der Weserradweg von seiner typischen Feiertagsseite. Bei sommerlichen Temperaturen um 26 Grad waren zahlreiche Radurlauber unterwegs. Besonders auffällig war dabei wieder einmal, dass die Fahrtrichtung nach Norden deutlich überwog. Fast alle Radreiseführer und Karten beschreiben den Weserradweg klassisch von Hann. Münden Richtung Nordsee und genau dieses Bild zeigte sich auch an diesem Pfingstmontag.

Viele der entgegenkommenden oder überholenden Radreisenden waren mit voll bepackten Rädern unterwegs. Immer wieder begegneten uns größere Gepäcksets, Reiseanhänger und klassische Mehrtagestourer, die offenbar bereits einige Etappen hinter sich hatten. Gerade rund um Grohnde merkte man schnell, dass nahe Etappenorte wie Bodenwerder oder Grohnde für viele Radurlauber eine wichtige Rolle spielen. Manche wirkten so, als seien sie erst am Morgen dort gestartet.

Mit der Grohnder Fähre über die Weser

In Grohnde erreichte die Tour schließlich die Weserfähre. Gerade an sonnigen Feiertagen gehört die kleine Überfahrt fast schon selbstverständlich zum Erlebnis auf dem Weserradweg dazu. Diesmal waren wir allerdings die einzigen Radfahrer auf der Fähre, obwohl dort sonst häufig mehrere Tourenräder gleichzeitig übersetzen.

Die heutige Grohnder Fähre verbindet Grohnde und Frenke bereits seit vielen Jahrhunderten. Nachdem die frühere Weserbrücke im Dreißigjährigen Krieg zerstört worden war, sicherte hier schon ab 1633 wieder eine Fähre die Verbindung über den Fluss. Die heutige Hochseilfähre stammt aus dem Jahr 1931 und wird als sogenannte Gierseilfähre allein durch die Strömung der Weser bewegt.

Direkt auf der anderen Weserseite liegt außerdem das Grohnder Fährhaus. Diesmal wurde dort zwar keine Pause eingelegt, doch gerade an sonnigen Tagen ist der Biergarten ein beliebter Treffpunkt für viele Radfahrer und Ausflügler entlang des Weserradwegs. Bei gutem Wetter sind die Plätze dort oft schnell belegt.

Gerade diese Mischung aus Radreisenden, Fähre und Weserlandschaft sorgte an diesem Pfingstmontag schnell für eine fast schon kleine Urlaubsatmosphäre.

Von der Weser hinauf auf die Ottensteiner Hochebene

Hinter Grohnde veränderte sich der Charakter der Tour langsam. Nach den flachen Kilometern entlang der Weser begann nun der Anstieg hinauf zur Ottensteiner Hochebene. Über Lüntorf führte die Strecke Schritt für Schritt aus dem Wesertal heraus.

Während unten an der Weser noch reger Feiertagsbetrieb herrschte, wurde es auf den kleinen Straßen Richtung Ottenstein deutlich ruhiger. Mit jedem Höhenmeter öffneten sich die Blicke weiter über das Weserbergland. Trotz der insgesamt nur rund 300 Höhenmeter fühlte sich der Wechsel von der Flusslandschaft hinauf auf die Hochfläche deutlich an.

Die Ottensteiner Hochebene besitzt ihren ganz eigenen Charakter. Anders als direkt an der Weser wirkt die Landschaft dort oben weiter, ruhiger und stellenweise fast etwas abgeschieden. Die Hochfläche zählt zu den markantesten Landschaftsräumen des südlichen Weserberglands. Offene Felder, kleine Ortschaften und weite Ausblicke prägen dort oben das Bild. Gerade an einem sonnigen Pfingstmontag mit klarer Sicht entstand schnell das Gefühl, deutlich weiter von den touristisch geprägten Abschnitten des Weserradwegs entfernt zu sein.

Mittagspause auf Burg Ottenstein

Gegen Mittag wurde schließlich Ottenstein erreicht. Für 12:30 Uhr war ein Tisch auf der Terrasse der Burg reserviert, was sich bei dem sommerlichen Wetter als perfekte Entscheidung erwies. Die Außenterrasse war gut besucht und die entspannte Feiertagsatmosphäre passte hervorragend zur bisherigen Tour.

Die Geschichte der Burg Ottenstein reicht bis ins Mittelalter zurück. Ursprünglich befand sich hier eine Wasserburg der Grafen von Everstein, deren Ursprünge vermutlich bis ins späte 13. Jahrhundert reichen. Vom mittelalterlichen Erscheinungsbild ist heute oberirdisch allerdings kaum noch etwas erhalten. Das heutige Gebäude entstand überwiegend im 17. Jahrhundert, dennoch bleibt die historische Atmosphäre des Ortes bis heute spürbar.

Das Restaurant setzt bewusst auf ein rustikales Ambiente mit mittelalterlichem Flair. Schon die Speisekarte und die Gestaltung greifen die historische Stimmung der alten Gemäuer auf. Besonders bei sonnigem Wetter entfaltet die Außenterrasse ihren ganz eigenen Charakter. Nach dem Anstieg hinauf auf die Hochebene kam die Mittagspause genau zur richtigen Zeit.

Während auf der Terrasse gegessen wurde, blieb gleichzeitig genug Zeit, die besondere Atmosphäre rund um die alte Burganlage und den kleinen Ort Ottenstein auf sich wirken zu lassen.

Die Kirche Hattensen und Antonio Congo

Nach der Mittagspause führte die Strecke schließlich wieder bergab zurück Richtung Wesertal. Auf dem Rückweg ging es noch einmal zur kleinen Kirche Hattensen, die heute einsam zwischen den Feldern oberhalb des Wesertals liegt. Das eigentliche Dorf existiert längst nicht mehr. Geblieben ist nur die alte Kapelle mit dem kleinen Friedhof und dem Grab von Antonio Congo.

Die Grabstätte von Antonio Congo hatte ich bereits vor einigen Jahren während einer früheren Radtour entdeckt. Schon damals faszinierte mich die ungewöhnliche Geschichte des afrikanischen Tischlergesellen, dessen Lebensweg über Brasilien und Hamburg schließlich ins Weserbergland führte. Danach kaufte ich mir den Roman von Christa Langer-Löw und las ihn mit großer Aufmerksamkeit. Als die diesjährige Pfingsttour erneut nach Ottenstein führte, war schnell klar, dass auch ein kurzer Halt an der Kirche Hattensen wieder dazugehören sollte.

Gerade die ruhige Lage der kleinen Kapelle zwischen den Feldern verleiht dem Ort eine besondere Atmosphäre. Nach der lebhaften Stimmung auf dem Weserradweg und der Mittagspause auf der Burg wirkte dieser Abschnitt der Tour fast wie ein stiller Gegenpol.

Fazit

Die Pfingsttour verband auf angenehme Weise typische Weserradweg-Atmosphäre mit den ruhigen Straßen der Ottensteiner Hochebene. Fähre, Weserlandschaft, Burgterrasse und sommerliches Wetter sorgten bereits für eine gelungene Feiertagstour. Mit dem Besuch an der Kirche Hattensen und der Geschichte von Antonio Congo bekam die Runde am Ende jedoch noch eine ganz andere, nachdenklichere Ebene.

Die Strecke auf Komoot

Der Beitrag Zwischen Weser und Ottensteiner Hochebene erschien zuerst auf Aufneuenwegen.

Die Strecke führt von Hameln aus in Richtung Deister und verbindet ruhige Abschnitte durch die Feldlandschaft mit einem deutlich abwechslungsreicheren Rückweg entlang des Sauparks im kleinen Deister.

Mit knapp 70 Kilometern und rund 580 Höhenmetern ist die Runde durchaus anspruchsvoll, lässt sich mit dem E-Bike aber sehr gut fahren, wenn man sich die Kräfte sinnvoll einteilt.

Hameln – Rohrsen – Hilligsfeld

Von Hameln aus verläuft die Strecke in östlicher Richtung und verlässt die Stadt über Rohrsen.

Bereits nach wenigen Kilometern wird es deutlich ruhiger, und die Strecke führt hinaus in die offene Landschaft. Die ersten Abschnitte verlaufen nahezu flach entlang der Eisenbahn und eignen sich ideal zum Einrollen.

Hilligsfeld – Hasperde – Hachmühlen

Über Groß und Klein Hilligsfeld verläuft die Strecke weiter nach Hasperde und anschließend nach Hachmühlen.

Die Route führt auf ruhigen Verbindungen abseits der Hauptstraßen durch die offene Landschaft und bleibt gleichmäßig zu fahren. Das Profil ist leicht wellig, ohne dass einzelne Anstiege wirklich herausstechen.

Ein kurzer Tunnel unter der Eisenbahn bringt dabei etwas Abwechslung in den ansonsten sehr ruhigen Abschnitt. Kurz darauf öffnet sich der Blick wieder, und eine kleine Eisenbahnbrücke im weiteren Verlauf unterstreicht noch einmal die Nähe zur Strecke.

Ein Abschnitt, der vor allem durch seine Ruhe und die weite Landschaft überzeugt.

Hachmühlen – Altenhagen – Springe

Ab Hachmühlen geht es weiter in Richtung Altenhagen.

Die Landschaft verändert sich langsam, der Deister rückt näher und erste Waldflächen tauchen auf. Die Strecke bleibt dabei weiterhin gut fahrbar und ohne größere Belastungsspitzen.

Kurz vor Altenhagen führt die Route durch Gatze – eine schmale, fast schon versteckte Wegeverbindung zwischen zwei Gebäuden. Der Begriff „Gatze“ ist regional überliefert und bezeichnet ursprünglich eine enge Gasse oder einen Durchgang zwischen Häusern und Gehöften.

Die Passage wirkt heute ungewohnt eng und bildet einen kleinen, fast unerwarteten Kontrast zur offenen Strecke zuvor.

Über Altenhagen erreichen wir schließlich Springe.

Springe – Völksen – Bredenbeck

Hinter Springe geht es über Völksen und weiter nach Alvesrode. Der Übergang in den Deisterraum ist hier deutlich spürbar.

Weitere Eindrücke aus dem Deister bietet auch eine frühere Tour durch den Saupark und den Deister.

Kurz vor Völksen fällt auf der rechten Seite ein kleiner Weinberg auf – ein eher ungewöhnliches Bild in dieser Gegend. Hier wird tatsächlich Wein angebaut, unter anderem die Rebsorte Solaris, die gut an das hiesige Klima angepasst ist.

Der Wein kann direkt vor Ort in einem kleinen Hofladen gekauft werden – ein Detail, das man hier nicht unbedingt erwartet.

Die Strecke bleibt ruhig und orientiert sich anschließend weiter in Richtung Deister.

In diesem Abschnitt streift die Route die Kaiserallee. Der Blick auf die gerade, von Bäumen gesäumte Verbindung wird dabei frei.

Sie wurde im 19. Jahrhundert angelegt und verband den damaligen Bahnhof Kaiserrampe mit dem Jagdschloss im Saupark. Der Bahnhof lag an der Bahnlinie südlich der heutigen B 217 und diente vor allem den Jagdgesellschaften am Schloss als Anbindung.

Die Kaiserallee selbst fungierte dabei als repräsentative Zufahrt zum Saupark und ist bis heute als lange, schnurgerade Allee gut erkennbar.

Für die Tour bleibt davon vor allem ein kurzer, landschaftlich markanter Abschnitt – ohne nennenswerte Steigung und angenehm zu fahren.

Bredenbeck – Knigge und Glashütte

Rund um Bredenbeck wird es dann auch inhaltlich interessant.

Der Ort ist eng mit der Familie von Knigge verbunden, einem alten niedersächsischen Adelsgeschlecht, das hier bereits im Mittelalter ansässig war und über Jahrhunderte das Gut und die umliegenden Ländereien prägte.  

Aus dieser Familie stammt auch Adolph Freiherr von Knigge, der heute vor allem mit seinem Werk über den Umgang mit Menschen verbunden wird, tatsächlich aber ein Vertreter der Aufklärung war und in Bredenbeck aufgewachsen ist.  

Die wirtschaftliche Entwicklung des Ortes ist ebenfalls eng mit den Knigges verknüpft. Anfang des 19. Jahrhunderts gründeten sie am Rand des Deisters die Glashütte in Steinkrug, die über viele Jahrzehnte ein wichtiger Arbeitgeber war und maßgeblich zum Aufschwung von Bredenbeck beitrug.  

Heute sind noch Teile der Anlage erhalten, darunter der markante Glashüttenturm, der als Industriedenkmal unter Schutz steht und dem Ort einen ganz eigenen Charakter verleiht.  

Zusammen mit dem Gutshaus und der Geschichte rund um Knigge ergibt sich hier ein Abschnitt, der deutlich mehr Tiefe hat, als man auf den ersten Blick erwarten würde.

Einkehr im Dorfkrug in Bredenbeck

In Bredenbeck bietet sich der Dorfkrug für eine Einkehr an – eine gute Entscheidung, denn gerade am Wochenende ist es hier gut besucht.

Der Gasthof liegt zentral im Ort und steht in gewisser Weise für das, was Bredenbeck ausmacht: eine lange gewachsene Geschichte, geprägt durch das Gut der Familie von Knigge und die Nähe zum Deister. Auch die frühere Glashütte in Steinkrug, nur wenige Kilometer entfernt, gehört zu diesem historischen Umfeld und zeigt, wie eng Handwerk, Landschaft und Siedlungsentwicklung hier miteinander verbunden sind.

Die Küche im Dorfkrug ist klassisch deutsch mit österreichischen Einflüssen – bodenständig, ohne große Experimente und genau das Richtige nach den ersten Kilometern. Die Portionen sind ordentlich, der Ablauf unkompliziert, und insgesamt passt die Einkehr sehr gut zur Tour.

Gleichzeitig ist der Stopp hier auch strategisch sinnvoll: Der ruhige Hinweg ist geschafft, ohne dass es anstrengend wurde, und der zweite, abwechslungsreichere Teil der Tour entlang des Deisterrands liegt noch vor mir.

Ein Hinweis noch: Der aktuelle Pachtvertrag läuft nach Angaben vor Ort im April 2027 aus. Wer den Dorfkrug in seiner jetzigen Form erleben möchte, sollte also nicht zu lange warten.

Bredenbeck – Völksen – Alvesrode

Von Bredenbeck aus führt die Strecke zunächst durch einen kurzen Waldabschnitt in Richtung Steinkrug.

Anschließend verläuft die Route ein Stück entlang der B 217 bis nach Völksen. Dieser Abschnitt ist weniger ruhig als zuvor, lässt sich aber gut fahren und dient als Verbindung zwischen Deisterrand und den folgenden Abschnitten.

Hinter Völksen geht es weiter nach Alvesrode, zunächst entlang der Landstraße. Mit zunehmender Nähe zum Deister verändert sich die Umgebung spürbar: Die Landschaft wird grüner, erste Waldbereiche rücken näher und kündigen den kommenden Deisterabschnitt bereits an.

Alvesrode – Sauparkmauer – Bäntorf – Hilligsfeld – Hameln

Die Route führt in Richtung Wisentgehege und verläuft anschließend über mehrere Kilometer parallel zur historischen Mauer. Der Weg ist breit, gut befestigt und zieht sich nahezu gerade am Deisterrand entlang.

Die Sauparkmauer liegt dabei durchgehend seitlich der Strecke und gibt eine klare Orientierung. Gleichzeitig öffnen sich immer wieder Blicke ins Umland, sodass der Abschnitt deutlich offener wirkt als die vorherigen Waldpassagen.

Am Forsthaus Jägertor geht es anschließend weiter auf der Landstraße in Richtung Coppenbrügge, zunächst leicht bergauf. Kurz vor Dörpe führt die Strecke wieder näher an den Deisterrand heran und bietet weite Ausblicke. Über Bäntorf verlaufen die folgenden Kilometer durch landwirtschaftlich geprägte Abschnitte, bevor es über Hilligsfeld schließlich zurück in Richtung Hameln geht.

Fazit der Tour

Die Runde über Bredenbeck und den Deister verbindet einen ruhigen, gleichmäßigen Hinweg mit einem deutlich abwechslungsreicheren Rückweg entlang des Deisterrands.

Während die Strecke zu Beginn durch offene Landschaft führt und sich ideal zum Einrollen eignet, bringt der zweite Teil mit Abschnitten entlang der Sauparkmauer, Waldpassagen und immer wieder aufgelockerten Blicken entlang des Deisterrands spürbar mehr Abwechslung.

Mit der Einkehr im Dorfkrug in Bredenbeck ergibt sich zudem ein sinnvoller Mittelpunkt der Tour.

Insgesamt eine ausgewogene Runde im Hamelner Umland, die sich besonders für eine entspannte Tagesausfahrt mit etwas mehr landschaftlicher Vielfalt eignet.

Tourübersicht der Radtour von Hameln über Bredenbeck und den Deister

Charakter: Ruhiger Hinweg durch offene Landschaft, abwechslungsreicher Rückweg entlang des Deisterrands mit Waldabschnitten und aufgelockerten Blicken

Streckenverlauf:
Hameln – Rohrsen – Hilligsfeld – Hasperde – Hachmühlen – Altenhagen – Springe – Völksen – Bredenbeck – Alvesrode – Sauparkmauer – Eldagsen – Brünnighausen – Hilligsfeld – Hameln

Highlights der Tour:
• ruhige Feld- und Wiesenlandschaft im ersten Teil
• Abschnitt bei Völksen mit kleinem Weinberg (Solaris)
• historische Kaiserallee am Deisterrand
• Sauparkmauer mit markanter Linienführung
• Wechsel aus Wald und offenen Abschnitten entlang des Deisterrands
• Einkehr im Dorfkrug in Bredenbeck

Karte & Profil

👉 Hier die Tour bei Komoot ansehen:

Der Beitrag Zum Dorfkrug nach Bredenbeck – eine Runde auf den Spuren von Knigge erschien zuerst auf Aufneuenwegen.

Nach einigen Wochen Radpause war es Zeit für die erste längere Runde im Weserbergland. Nach einer Leistenbruch-Operation wollte ich es zum Einstieg bewusst ruhig angehen lassen. Eine überschaubare Strecke, moderate Anstiege und eine schöne Einkehr am Ende – genau richtig für den Wiedereinstieg.

Diese Radtour Hameln Hastenbeck Börry bietet zudem eine hervorragende Gelegenheit, die Natur und die schöne Landschaft des Weserberglandes zu genießen.

Gleichzeitig war es auch die erste Ausfahrt nach der Inspektion meines Riese & Müller Supercharger.

Dabei hat das Rad zwei kleine technische Updates bekommen.

Neu montiert sind jetzt Schwalbe Marathon Plus MTB Reifen. Von ihnen verspreche ich mir vor allem etwas mehr Grip auf Feldwegen und unbefestigten Abschnitten. Gerade im Weserbergland gehören solche Passagen immer wieder zu meinen Touren, und hier könnte der etwas gröbere Reifen seine Vorteile ausspielen.

Außerdem wurde der ursprüngliche elektrische Bedientaster der Rohloff-Schaltung ersetzt. Mein Rad war noch mit der ersten Version des elektrischen E-14 Bedientasters ausgestattet. Die Funktion war zwar einwandfrei, ergonomisch hat mich dieser Schalter aber nie vollständig überzeugt.

Jetzt ist der neue Rohloff E-14 Trigger Shifter montiert. Dieser wurde als ergonomische Weiterentwicklung des ursprünglichen Bedientasters entwickelt. Die Bedienung erfolgt über zwei klar getrennte Schalttasten, die sich deutlich präziser und angenehmer bedienen lassen. Gleichzeitig reagiert die Schaltung spürbar schneller auf die Schaltbefehle, was besonders beim Anfahren oder an kurzen Anstiegen positiv auffällt.

Für die erste Runde nach der Pause war das also eine gute Gelegenheit, die Änderungen direkt im Alltag zu testen.

Von Hameln nach Hastenbeck

Startpunkt der Runde war die Innenstadt von Hameln. Zunächst führte die Strecke aus der Stadt hinaus entlang der Hamel. Dieser Abschnitt verläuft weitgehend flach und eignet sich gut, um langsam in die Tour hineinzufinden.

Anschließend ging es vorbei am Weserberglandstadion weiter in Richtung Hastenbeck. Bis hierhin bleibt die Strecke noch recht entspannt und ohne größere Steigungen.

Historische Fachwerkhäuser in Hastenbeck

Im Ortskern von Hastenbeck fallen einige besonders schöne Fachwerkhäuser auf. An mehreren Gebäuden erinnern Inschriften an ein Ereignis, das den Ort bis heute prägt: die Schlacht bei Hastenbeck im Jahr 1757.

Einige Häuser wurden nach den Kämpfen neu aufgebaut. Über den Torbalken sind noch heute Inschriften zu lesen, die daran erinnern, dass das Dorf während der Schlacht stark zerstört wurde. Sie berichten vom Wiederaufbau der Gebäude im Jahr 1758 und nennen teilweise auch die damaligen Bauherren.

Solche Details machen einen kurzen Stopp im Ort besonders lohnenswert. Die Inschriften sind ein stilles Zeugnis der Geschichte und verbinden den heutigen Ort direkt mit den Ereignissen des Siebenjährigen Krieges.

Abstecher zum Schlachtfeld

Im Ort Hastenbeck machten wir zunächst einen kurzen Abstecher über einen unbefestigten Feldweg. Dieser führt hinauf in Richtung des ehemaligen Schlachtfeldes der Schlacht bei Hastenbeck.

Heute wirkt die Landschaft ruhig und unscheinbar, doch genau hier trafen im Jahr 1757 während des Siebenjährigen Krieges französische Truppen auf das sogenannte Observationsheer aus Hannover, Hessen und Braunschweig.

Von den Feldern oberhalb des Ortes öffnet sich ein weiter Blick über die Landschaft rund um Hastenbeck und das Wesertal

Richtung Voremberg und Völkerhausen

Zurück im Ort führte die Strecke zunächst auf einem Radweg neben der Straße weiter nach Süden. Kurz darauf zweigt die Route in Richtung Voremberg ab.

Hier beginnt der eigentliche Anstieg der Tour. Über kleine Straßen geht es bergauf in Richtung Völkerhausen. Die Steigung ist spürbar, bleibt aber gut fahrbar und wird immer wieder mit schönen Blicken über die Landschaft des Weserberglands belohnt.

Oben angekommen folgt eine längere Abfahrt zurück Richtung Wesertal.

Durch Börry entlang der Ilse

Die Strecke führt anschließend nach Börry. Der kleine Ort liegt ruhig zwischen den Hügeln des Weserberglands und dem Wesertal.

Besonders idyllisch ist der Abschnitt entlang der Ilse, einem kleinen Bach, der sich durch den Ort schlängelt. Fachwerkhäuser und alte Höfe verleihen dem Dorf eine besonders ruhige Atmosphäre.

Gerade solche Passagen machen für mich den besonderen Reiz vieler Touren im Weserbergland aus.

Zurück ins Wesertal

Hinter Börry führt die Route wieder hinunter ins Wesertal. Über Latferde geht es anschließend weiter Richtung Grohnde.

Hier erreicht man schließlich die Weser und damit auch das Ziel der Tour.

Mittagspause im Grohnder Fährhaus

Direkt an der Weser liegt das Grohnder Fährhaus, das sich hervorragend für eine Einkehr eignet.

Nach den ersten Kilometern der Saison war die Mittagspause mehr als willkommen. Für mich gab es eine knusprige Schweinshaxe mit zwei Knödeln und Sauerkraut – dazu ein frisch gezapftes Weißbier.

Genau die richtige Stärkung für den zweiten Teil der Tour.

Rückweg entlang der Weser

Der Rückweg führte anschließend entspannt auf dem Weserradweg zurück Richtung Hameln.

Die Strecke verläuft hier weitgehend flach entlang der Weser und eignet sich perfekt zum entspannten Ausrollen.

Kurz vor der Innenstadt fällt noch einmal der Blick auf die ehemalige Kampffmeyer-Mühle im Hafenbereich. Das markante Gebäude am Weserufer hat die Silhouette des Hamelner Hafens über Jahrzehnte geprägt – nun steht sein Abriss bevor.

Fazit der Tour

Die Runde über Hastenbeck und Börry ist eine schöne kurze Tour im Hamelner Umland. Moderate Anstiege, weite Ausblicke über das Weserbergland und eine entspannte Einkehr an der Weser machen sie zu einer idealen Feierabend- oder Wochenendrunde.

Gerade für den Saisonstart hätte ich mir kaum eine bessere Strecke wünschen können.

Tourübersicht der Radtour Von Hameln über Hastenbeck und Börry

Region: Weserbergland
Tourtyp: Rundtour
Rad: E-Bike
Start / Ziel: Hameln
Charakter: Abwechslungsreiche Runde mit moderaten Anstiegen und entspanntem Rückweg entlang der Weser.

Streckenverlauf:
Hameln – Afferde – Hastenbeck – Voremberg – Börry – Grohnde – Weserradweg – Hameln

Highlights der Tour:

• Fachwerkhäuser in Hastenbeck
• Blick über das historische Schlachtfeld von Hastenbeck
• kleine Anstiege rund um Voremberg und Börry
• Einkehr im Grohnder Fährhaus
• entspannter Rückweg über den Weserradweg

Karte & Profil

👉 Hier die Tour bei Komoot ansehen:

Der Beitrag Erste Frühjahrsrunde im Weserbergland: Von Hameln über Hastenbeck und Börry erschien zuerst auf Aufneuenwegen.

Die Strecke ist bewusst so gewählt, dass der Hinweg überwiegend abseits des Weserradwegs verläuft. Statt flachem Flusstal geht es über kleinere Straßen, neue Infrastruktur und einen markanten Höhenzug. Der Rückweg ist deutlich ruhiger geplant und folgt klassisch dem Weserradweg zurück nach Hameln.

Nach dem Start führt die Route zunächst ein kurzes Stück entlang der Hamel, dem Fluss, nach dem Hameln benannt ist, aus dem Stadtgebiet hinaus.

Ab Afferde verläuft der Hinweg über die neue Fahrradstraße in Richtung Hastenbeck. Dieser Abschnitt ist noch vergleichsweise neu und sorgt in der Region für Diskussionen.

Für die Tour ergibt sich hier eine direkte und klar geführte Verbindung zwischen den beiden Orten. Unabhängig von der Debatte zeigt sich auf der Fahrt, wie stark sich neue Infrastruktur unmittelbar auf den Streckenverlauf auswirkt. Hinter Hastenbeck nimmt der Verkehr spürbar ab, der ländliche Raum beginnt.

Mit zunehmender Distanz zur Weser öffnet sich die Landschaft. Kleine Straßen und Verbindungswege führen weiter Richtung Hagenohsen. Das Profil wird allmählich hügeliger, ohne unruhig zu wirken. In Hagenohsen beginnt schließlich der Anstieg auf den Bückeberg. Die Auffahrt erfolgt über eine historische Straße, die abschnittsweise noch mit Kopfsteinpflaster versehen ist.

Dieser Abschnitt hebt sich deutlich von den zuvor gefahrenen Wegen ab und verleiht dem Anstieg einen eigenen Charakter.

Bei den niedrigen Temperaturen und der fehlenden Sonne wirkt die Landschaft zurückhaltend und still. Gerade auf den freien Abschnitten oberhalb der Weser wird deutlich, dass diese Tour klar eine Winterrunde ist.

Nach dem Abstieg führt die Strecke zurück ins Wesertal. Kurz vor Grohnde fällt der Blick auf das Kernkraftwerk Grohnde, das auch nach seiner Stilllegung ein prägender Orientierungspunkt entlang der Weser bleibt.

Das Gelände wird flacher, die Nähe zum Fluss ist wieder spürbar, Hehlen rückt näher.

Kurz vor dem Ort quert die Route die Weser über das sogenannte „Blaue Wunder“. Die vergleichsweise neue Brücke hat die frühere Fährverbindung ersetzt und ermöglicht heute eine direkte, wetterunabhängige Querung des Flusses. Mit der Überfahrt ist der Hinweg abgeschlossen.

Die Einkehr erfolgt in der Schlosswirtschaft Hehlen, die in den ehemaligen Wirtschaftsgebäuden des Schlosses Hehlen untergebracht ist. Während das Schloss selbst etwas zurückgesetzt liegt, prägen die Wirtschaftsgebäude das Ensemble direkt an der Weser.

Die Küche ist anspruchsvoll, saisonal und bewusst kein Kompromiss – für diese Tour klar der kulinarische Höhepunkt.

Nach der Mittagspause verläuft der Rückweg klassisch über den Weserradweg zurück nach Hameln. Der Charakter der Tour ändert sich deutlich. Nach dem abwechslungsreichen Hinweg geht es nun flach und gleichmäßig entlang des Flusses. Der Weserradweg ist vertraut, gut ausgebaut und erlaubt entspanntes Rollen.

Kurz vor dem Ziel führt der Weg am Hamelner Hafen entlang. Die ehemalige Kampffmeiermühle prägt diesen Abschnitt bis heute. Die Diskussionen um den geplanten Abriss und die zukünftige Nutzung des Areals zeigen exemplarisch, wie sich der Stadtraum entlang der Weser im Wandel befindet – ein Thema, das auch auf bekannten Wegen immer wieder neue Perspektiven eröffnet.

Mit der Rückkehr nach Hameln schließt sich die Runde.

Auch wenn die Strecke gut fahrbar war, zeigte sich der Winter an diesem Tag deutlich. Bei Temperaturen um die vier Grad und ohne Sonne war passende Kleidung entscheidend. Mit warmen Handschuhen und Neoprengamaschen blieb die Fahrt dennoch durchgehend angenehm.

Weitere Tourideen findest du in meiner Übersicht Sternförmig ab Hameln – 11 Touren zum Einstieg mit dem E-Bike, wo ich ähnliche Runden rund um Hameln vorstelle.

Fazit

Die Tour verbindet abwechslungsreiche Streckenführung, regionale Geschichte und einen bewusst gesetzten kulinarischen Mittelpunkt. Trotz trüber Witterung und niedriger Temperaturen bleibt der Charakter der Runde stimmig. Eine ausgewogene Wintertour Weserbergland, die auch ohne Sonne ihren Reiz entfaltet.

Wintertour Weserbergland – Tourübersicht

Region: Weserbergland
Tourtyp: Rundtour
Rad: E-Bike
Start / Ziel: Hameln
Charakter: abwechslungsreich, hügelig im Hinweg, flach im Rückweg

Streckenverlauf (Hinweg):
Hameln – Afferde – Hastenbeck – Hagenohsen – Bückeberg – Grohnde – Hehlen

Rückweg:
Hehlen – Weserradweg – Grohnde – Hameln

Highlights der Tour:

• neue Fahrradstraße zwischen Afferde und Hastenbeck
• historische Auffahrt auf den Bückeberg mit Kopfsteinpflaster
• Blick ins Wesertal und auf das Kraftwerk Grohnde
• Einkehr in der Schlosswirtschaft Hehlen
• entspannter Rückweg über den Weserradweg

Karte & Profil

👉 Hier die Tour bei Komoot ansehen:

Der Beitrag Wintertour durchs Weserbergland – über den Bückeberg nach Hehlen und zurück erschien zuerst auf Aufneuenwegen.

Hinzu kam ein ganz praktischer Anlass. Über mehrere Jahre war an meinem Rad RX Connect Care aktiv, insgesamt fast vier Jahre. Nun habe ich mich bewusst neu entschieden und bin für ein Jahr auf das kostenlose ConnectRide Free umgestiegen. Die E-Bike-Versicherung habe ich in meine Hausratversicherung integriert. Für meine Nutzung passt dieses Modell besser. Der GPS-Chip benötigt weiterhin Strom, die Ortung musste aktualisiert werden und ich wollte sehen, wie zuverlässig das Tracking im Alltag funktioniert. Eine bekannte Strecke mit klaren Unterschieden zur früheren Tour bot dafür den passenden Rahmen.

Mit diesen Gedanken im Kopf ging es los. Weg von der Technik, hinein in die Landschaft.

Bewusst anders gefahren – Tageslicht statt Gewohnheit

Diesmal habe ich die Tour bewusst in umgekehrter Richtung gefahren. Ziel war es, das Tageslicht besser zu nutzen und den Abstecher zum Wasserfall nicht erst am späten Nachmittag zu erreichen. Statt wie beim letzten Mal durch die Sünteldörfer zu fahren, führte die Strecke nun über Fischbeck mit dem Stift, vorbei an Gut Stau, weiter über Zersen und schließlich nach Langenfeld.

Diese Linienführung erwies sich als sehr gute Entscheidung. Die Strecke wirkte ruhiger, offener und der Zeitpunkt am Wasserfall passte deutlich besser. Gerade in der dunkleren Jahreszeit macht es einen großen Unterschied, ob man solche Orte bei noch hellem Tageslicht oder erst im schwindenden Licht erreicht.

Langenfelder Wasserfall – sichtbar erst beim zweiten Versuch

Der Abstecher zum Langenfelder Wasserfall war der eigentliche Grund, diese Tour noch einmal zu fahren. Beim letzten Besuch blieb der Eindruck flach. Der Wasserfall war zwar vorhanden, aber kaum zu erkennen. Eher ein Punkt auf der Karte als ein Ort, der wirklich hängen bleibt.

Diesmal zeigte sich ein völlig anderes Bild. Ohne Laub öffnete sich der Hang, der Wasserlauf wurde sichtbar und der Wasserfall war erstmals als echtes Landschaftselement wahrnehmbar. Auch wenn die Wassermenge eher zurückhaltend war, ließen sich Verlauf, Gefälle und Struktur gut erkennen. Genau hier wurde deutlich, wie stark Jahreszeit und Licht den Charakter eines Ortes verändern können.

Rund um den Wasserfall führen die Wege allerdings über schmale und teils steile Waldpfade, die eher als Wanderwege einzuordnen sind. Hier war stellenweise Schieben sinnvoll und auch notwendig. Der Abstecher verlangt etwas Aufmerksamkeit, belohnt aber mit einem deutlich intensiveren Eindruck als beim ersten Versuch.

Unbefestigt, ruhig und gut fahrbar – weiter Richtung Rannenberg

Nach dem Wasserfall schließt sich ein unbefestigter Waldweg in Richtung Rannenberg an. Auch dieser Abschnitt ist naturnah und nicht asphaltiert, insgesamt aber gut fahrbar. Der Weg fügt sich stimmig in den Charakter der Tour ein, nimmt bewusst Tempo heraus und sorgt für eine angenehme Ruhe abseits der bekannten Straßen.

Gerade diese Mischung aus Asphalt, Waldwegen und kurzen Schiebepassagen macht den Reiz der Runde aus und unterstreicht ihren landschaftlichen Charakter.

Einkehr auf der Paschenburg – auch montags mittags

Am Ende der Runde stand die Einkehr auf der Paschenburg. Besonders angenehm ist, dass die Paschenburg auch montags zur Mittagszeit geöffnet hat. Wir haben uns für das Menü entschieden. Zum Auftakt gab es Vorspeise und Suppe, anschließend eine Hauptspeise nach Wahl. An diesem Tag stand unter anderem Gans auf der Karte. Abgerundet wurde das Menü durch eine Nachspeise und einen sehr passenden italienischen Wein.

Nach der herbstlichen Tour war das der perfekte Abschluss. Ruhiges Ambiente, gute Küche und der Blick ins Weserbergland machen die Paschenburg immer wieder zu einem lohnenden Ziel.

Fazit

Diese Runde zeigt eindrucksvoll, wie sehr sich eine Tour verändern kann, obwohl sie auf der Karte vertraut wirkt. Andere Jahreszeit, andere Fahrtrichtung, anderes Licht. Der Langenfelder Wasserfall wurde diesmal wirklich erlebbar, die Strecke wirkte ruhiger und offener und selbst bekannte Wege fühlten sich neu an.

Manchmal braucht es keinen völlig neuen Track, sondern nur einen zweiten Blick. Genau darin liegt für mich der Reiz solcher Touren.

Impressionen entlang der Strecke

Auf dieser Runde führte der Weg von Hameln zunächst nach Fischbeck, weiter über Zersen und Langenfeld hinauf zur Paschenburg. Anschließend ging es an der Schaumburg vorbei hinunter ins Wesertal zurück nach Hameln.

Die folgende Galerie zeigt einige Eindrücke entlang dieser Strecke.

Karte & Profil

👉 Hier die Paschenburg-Tour bei Komoot ansehen:

Der Beitrag Radtour zur Paschenburg und zum Langenfelder Wasserfall – gleiche Strecke, ganz anderes Erlebnis erschien zuerst auf Aufneuenwegen.

Die Radtour führt von Hameln über die Schaumburg zur Paschenburg und weiter zum Langenfelder Wasserfall, bevor sie über Bensen und Holtensen in die Hamelner Ebene zurückkehrt – eine gelungene Mischung aus sportlicher Herausforderung, Kultur und Naturerlebnis.

Von Hameln zur Schaumburg – Aussicht über das Wesertal

Der Start erfolgte in Hameln, zunächst entlang der Löhner Eisenbahn, auf der Züge in Richtung Rinteln und Löhne verkehren. Der begleitende Radweg verläuft parallel zur Bahnlinie und führt ruhig durch das Stadtgebiet. Bei Wehrbergen trifft die Route auf den Weserradweg, dem sie bis Großenwieden folgt. Dort öffnet sich der Blick auf das Wesertal – ein schöner Auftakt, bevor der Anstieg beginnt.

Hinter Welsede wird es stetig steiler: Über schmale Straßen und Waldpassagen führt die Strecke hinauf zur Schaumburg. Die mittelalterliche Burganlage thront hoch über dem Tal und bietet eine der schönsten Aussichten im gesamten Weserbergland. Von hier reicht der Blick bis nach Rinteln und weit über die Flussbiegungen der Weser hinweg. Auch wer schon öfter hier war, bleibt gern einen Moment stehen – dieser Ort hat eine besondere Ruhe und Weite.

Wenn du Lust auf weitere Touren rund um Hameln hast, findest du hier eine Auswahl meiner schönsten Strecken:

👉 Übersicht der E-Bike-Touren

Weiter zur Paschenburg – Einkehr mit Panoramablick

Nur wenige Kilometer weiter, am höchsten Punkt der Tour, liegt die Paschenburg. Das historische Gebäude ist heute Restaurant und Aussichtspunkt zugleich – und für viele Radfahrer ein fester Bestandteil ihrer Tourenplanung.

Im Wintergarten der Paschenburg lässt man gern etwas mehr Zeit verstreichen – bei gutem Essen und einem weiten Blick über das Wesertal.

Serviert wurde an diesem Tag ein herbstliches Menü mit Kürbissuppe, zart gebratener Entenkeule und Entenbrust, begleitet von einem kräftigen südafrikanischen Rotwein. Zum Abschluss rundete eine feine Crème brûlée das Essen ab – klassisch, perfekt karamellisiert und mit einem Hauch Vanille.

Das Zusammenspiel aus feiner Küche, ruhiger Atmosphäre und Panoramablick machte die Einkehr zu einem echten Höhepunkt dieser Tour – ein Moment, der in Erinnerung bleibt, bevor es wieder hinaus auf die Strecke ging.

Abfahrt nach Langenfeld – der Wasserfall im Wald

Nach der Einkehr auf der Paschenburg folgt zunächst ein kurzer Abschnitt auf dem Kammweg des Wesergebirges, der hier durch dichten Wald führt. Schon bald erreicht man die K 72, die leicht abwärts und fast gerade durch den Forst in Richtung Rannenberg verläuft.

Kurz vor dem Ort öffnet sich zwischen den Bäumen ein schöner Blick ins Auetal – ein stiller Moment mit weiter Sicht über Felder und Wälder. Hinter Rannenberg führt die Route über Piffittich, wo ein Waldweg durch dichten Laubwald abzweigt. Nach dem stillen Waldstück weitet sich die Landschaft noch einmal, bevor der Weg nach Langenfeld hinunterführt. Von dort beginnt ein schmaler Fußpfad, der hinab zum Langenfelder Wasserfall führt.

Ein kurzer, steiler Fußpfad führt zu einem Aussichtspunkt oberhalb des Wasserfalls, der als der höchste natürliche in Niedersachsen gilt. Er wird vom Höllenbach gespeist, der sich hier über mehrere Felsstufen in die Tiefe ergießt. Vom Wasser selbst ist kaum etwas zu sehen – dichter Bewuchs verdeckt den Blick, und nur das leise Plätschern aus dem Tal verrät, dass sich hier tatsächlich ein Wasserfall verbirgt. Im Winter, wenn die Bäume ihr Laub verloren haben, soll er stellenweise sichtbar sein. Eine Infotafel erinnert an die alte Höllenmühle, die schon im 17. Jahrhundert existierte, und erklärt, dass der Name „Hölle“ ursprünglich „Mulde“ bedeutet.

Nach diesem kurzen Abstecher folgt ein kräftiger Anstieg zurück nach Langenfeld. Der Weg führt dabei wieder aus dem schattigen Bachtal hinauf in den Ort – ein kurzer, aber spürbarer Anstieg, bevor die Route weiter in Richtung Bensen führt.

Tipp:

Wer den Langenfelder Wasserfall wirklich sehen möchte, sollte ihn außerhalb der belaubten Jahreszeit besuchen. Bei einer späteren Tour im Herbst/Winter war der Blick deutlich freier. Den Bericht dazu findest du hier:

👉 Radtour Paschenburg – Langenfelder Wasserfall im Herbst/Winter

Rückweg durchs Blutbachtal und entlang des Hohensteins

Nach dem kurzen Anstieg aus Langenfeld verläuft die Route zunächst auf der Landstraße durch den Wald, bevor ein Abzweig auf einen festen Waldweg ins Blutbachtal führt. Das schmale Tal gehört zu den stilleren, landschaftlich reizvollen Abschnitten des Wesergebirges und markiert den Übergang zum Hohensteinmassiv.

Der Blutbach entspringt auf den Höhen bei Rohdental und fließt in zahlreichen Windungen Richtung Weser. Seinen Namen verdankt er einer alten Überlieferung: Im Jahr 782 soll sich hier, unweit des Hohensteins, eine blutige Schlacht zwischen Franken und Sachsen ereignet haben. Der Sage nach soll sich das Wasser damals rot gefärbt haben – und der Bach trägt seither den Namen Blutbach. Heute ist davon nichts mehr zu sehen: Das Wasser ist klar und kühl, und nur der Name erinnert noch an die bewegte Geschichte dieses Ortes.

Der Weg folgt dem Bachlauf talwärts, begleitet vom Rauschen des Wassers und den hohen Hängen zu beiden Seiten. Im unteren Tal passiert die Strecke die Pappmühle, ein traditionsreiches Gasthaus und Hotel mit malerischer Lage im Wald, bevor der Weg allmählich wieder ansteigt.

Hinter der Pappmühle führt die Route weiter entlang des Hohensteins, dessen 360 Meter hohe Felsflanken zu den markantesten Punkten des Wesergebirges zählen. Wald, Wiesen und offene Passagen wechseln sich ab, bevor die Tour über Bensen, Plötzen und Holtensen zurück nach Hameln führt – ein harmonischer Abschluss einer Runde, die Aussicht, Geschichte und Natur perfekt verbindet.

Hinter der Friedenseiche in Bensen öffnet sich das Sünteltal, die Landschaft wird weiter und heller. Ein stiller Ausklang dieser Runde, bevor Hameln wieder erreicht ist.

Nach den Anstiegen und Aussichtspunkten des Wesergebirges ist dieser letzte Abschnitt ein ruhiger Abschluss – begleitet vom warmen Herbstlicht und dem Blick über die sanften Hügel des Süntels.

Fazit

Eine Tour, die das Weserbergland in seiner Vielfalt zeigt:

• Die Schaumburg mit ihrem großartigen Blick über das Tal,
• die Paschenburg als kulinarischer Höhepunkt mit Panoramafenster,
• und der Langenfelder Wasserfall als stilles Naturdenkmal im Wald.

Gemeinsam bilden sie die drei markanten Punkte dieser Runde – Geschichte, Genuss und Natur auf einer Linie. Wer das Wesergebirge erleben möchte, findet hier eine ideale Tagestour, die alles bietet – Bewegung, Aussicht und ein gutes Stück Lebensqualität.

Impressionen der Radtour

Auf der Runde von Hameln zur Paschenburg über Schaumburg, Langenfeld und Bensen sind viele Eindrücke entstanden – von weiten Ausblicken über das Wesertal bis zu stillen Waldwegen und kleinen historischen Orten.

Die folgende Galerie zeigt einige dieser Momente.

Karte & Profil

👉 Hier die Paschenburg-Tour bei Komoot ansehen:

👉 Hier die Paschenburg-Tour direkt bei Komoot ansehen

Der Beitrag Radtour von Hameln zur Paschenburg – mit Abstecher zum Langenfelder Wasserfall erschien zuerst auf Aufneuenwegen.

Von Hameln in den Saupark Springe

Der Start erfolgt in Hameln. Zunächst geht es ostwärts über Rohrsen und Hachmühlen, bevor bei Altenhagen I, einem Ortsteil von Springe (zur Unterscheidung: Altenhagen II gehört zur Gemeinde Messenkamp im Landkreis Schaumburg), der Anstieg in den Saupark Springe beginnt. Schon hier beeindruckt die Landschaft mit breiten Wegen, hohen Buchen und einer besonderen Ruhe.

Etappenziel Ziegenbuche

Nach dem Saupark führt die Route hinauf auf den Panoramawanderweg am Deister. Die Höhenmeter sind spürbar, doch die Ausblicke lohnen sich. Schließlich geht es hinunter zur Ziegenbuche am Deisterhang.
Das traditionsreiche Ausflugslokal ist seit Generationen ein beliebter Treffpunkt – und bekannt für den Panoramablick über das Deister-Süntel-Tal.

Einkehr mit Panoramablick

Die Einkehr in der Ziegenbuche gehört fast schon zum Pflichtprogramm. Ob Kaffee und Kuchen, ein herzhaftes Gericht oder einfach ein kühles Getränk – hier kann man den Ausblick genießen. Von der Terrasse öffnet sich ein weiter Panoramablick über Bad Münder hinweg bis zum Süntel. Nach dem Anstieg durch den Saupark Springe und hinauf zum Panoramaweg wird diese Pause zur willkommenen Erholung – und zu einem besonderen Landschaftserlebnis.

Rückweg über den Süntel

Vom Deisterhang geht es hinunter nach Bad Münder, wo die zweite Hälfte der Runde beginnt. Der Weg führt hinauf in den Süntel. Über Klein Süntel erreicht man Flegessen – hier lohnt sich ein Stopp im Hofcafé Flegessen. In gemütlicher Atmosphäre gibt es hausgemachte Kuchen und kleine Snacks, perfekt zur Stärkung nach den Anstiegen. Besonders an warmen Tagen ist der Innenhof ein schöner Platz für eine Pause.

Gestärkt geht es weiter nach Holtensen. Durch abwechslungsreiches Hügelland mit offenen Passagen und Waldrändern führt die Route schließlich zurück nach Hameln, wo die Tour bei mir zuhause endet.

Fazit

Diese Runde zeigt, wie man ein vertrautes Ziel auf neuen Wegen erleben kann:

• durch den Saupark Springe mit seiner einzigartigen Wildpark-Atmosphäre und der eindrucksvollen Mauer,
• über den Panoramawanderweg am Deister,
• mit Einkehr an der Ziegenbuche samt Panoramablick,
• und zurück durch den Süntel mit Zwischenstopp im Hofcafé Flegessen.

Insgesamt ergibt sich eine abwechslungsreiche Radtour von 55,3 Kilometern mit rund 590 Höhenmetern – eine sportliche Halbtagestour, die Natur, Geschichte und Genuss perfekt verbindet.

Weitere Routen rund um Hameln findest du in meiner Übersicht der E-Bike-Touren.

Impressionen der Radtour

Auf der Runde durch den Saupark Springe, hinauf zur Ziegenbuche und zurück über den Süntel sind viele Eindrücke entstanden. Die Bildergalerie zeigt weitere Impressionen dieser Runde.

Karte & Profil

👉 Hier die Ziegenbuchenrunde bei Komoot ansehen:

📌 Tourdaten im Überblick

• Gesamtlänge: 55,3 km
• Höhenmeter: 590 m
• Fahrzeit laut Komoot: ca. 3:11 Std.
• Start/Ziel: Hameln
• Highlights: Saupark Springe, Sauparkmauer, Panoramawanderweg Deister, Ziegenbuche mit Panoramablick, Hofcafé Flegessen, Süntel

Der Beitrag Radtour durch den Saupark Springe – zur Ziegenbuche und zurück über den Süntel erschien zuerst auf Aufneuenwegen.

Wasser statt Straßenblick – neuer Weser-Radweg ab Jugendherberge

Direkt hinter der Jugendherberge Hameln beginnt der neue Abschnitt des Weser-Radwegs. Statt direkt neben der stark befahrenen Fischbecker Straße führt er nun unmittelbar am Fluss entlang – mit echtem Weserblick.

• Länge: rund 550 m, frisch asphaltiert
• Sicherheit: klare Linienführung und Durchlassbauwerk machen die Strecke komfortabler
• Bedeutung: Der Weser-Radweg trägt hier seinen Namen zu Recht – Radfahren am Wasser, nicht an der Straße

Über die Weser – die Fähre Großenwieden

Ein Stück Tradition auf der Tour ist die Überfahrt mit der Fähre Großenwieden. Sie verbindet seit Jahrzehnten die beiden Weserseiten. Für Radfahrer ist sie nicht nur praktisch, sondern auch ein Erlebnis.

• Die Fähre gilt als Kulturgut, steht aber immer wieder zur Diskussion
• Ohne sie würde der Charakter dieser Route stark verlieren
• Für uns war sie das „Tor“ auf die Südseite der Weser

Ziel erreicht – die Speisekammer 1583 in Rinteln

Mitten auf dem Marktplatz erhebt sich das prächtige Alte Rathaus Rinteln, erbaut 1583. Lange war hier das Traditionslokal Stadtkater zuhause, seit 2023 beherbergt es die Speisekammer 1583.

Unter der Leitung von Sternekoch Achim Schwekendiek, der das Restaurant als Pächter führt, verbindet die Speisekammer 1583 historisches Ambiente mit moderner Küche. Gekocht wird von einem eigenen Team vor Ort.

Die Hauptspeisen boten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und waren solide zubereitet. Bei der Nachspeise hätte ich mir allerdings etwas mehr Frische gewünscht – der Kaiserschmarrn wirkte nicht ganz so überzeugend.

Rückweg über Weserbrücke, Nordseite und Bahndamm

Nach der Pause in Rinteln führte der Rückweg zunächst über die Weserbrücke zurück auf die Nordseite des Weserradwegs.

• Von Rinteln bis Großenwieden verläuft der Weg teils direkt an der Weser, teils leicht abgesetzt – mit schönen Blicken auf den Fluss und die Schaumburg
• Hinter Großenwieden führt er durch die Weserauen bei Kleinenwieden und Hohenrode – ruhig und landschaftlich reizvoll
• Hinter Wehrbergen biegt die Route auf die neue Trasse entlang der Löhner Eisenbahn. Hier markieren hohe Stelen den Einstieg auf den Bahndamm.
• Der Rückweg kombiniert also Flussnähe, Auenlandschaft und am Ende moderne Fahrrad-Infrastruktur

Fazit – Bekannte Wege, neu entdeckt

Die Tour verband vieles: neue Infrastruktur wie den Weser-Radweg ab Jugendherberge und den Bahndamm, alte Tradition mit der Fähre Großenwieden und ein historisches Ziel mit der Speisekammer 1583 in Rinteln.

„Auf neuen Wegen“ bedeutet, bekannte Strecken neu zu sehen – und sich am Ende von Geschichte und Genuss überraschen zu lassen.

Daten & Tipps:

• Länge: knapp 60 Kilometer – ideal als entspannte Tagestour ab Hameln.
• Hauptpause: Mittagessen in der Speisekammer 1583 in Rinteln.
• Rückweg: Zusätzliche Pause im Biergarten Kastanienhof Großenwieden direkt an der Weser.

Mehr Touren findest du in meiner Übersicht aller E-Bike Touren.

Der Beitrag Radtour auf neuen Wegen: Über den Weser-Radweg zur Speisekammer 1583 in Rinteln erschien zuerst auf Aufneuenwegen.

Die gut bürgerliche Küche ist lecker, reichlich und sehr preiswert. Serviert wurde noch der letzte Spargel der Saison – dazu als Nachspeise eine hausgemachte rote Grütze mit Vanilleeis. Genau das Richtige, um neue Energie für die Weiterfahrt zu tanken.

Anschließend geht es weiter nach Bad Pyrmont, wo eine Rast in der Hauptallee empfehlenswert ist. Diese prachtvolle Allee gilt als eine der ältesten Kurparkanlagen Deutschlands. Sie wurde bereits im 17. Jahrhundert als zentrale Flaniermeile angelegt und war einst Treffpunkt von Adel und gekrönten Häuptern aus ganz Europa. Heute lädt sie unter mächtigen Lindenbäumen mit ihren vielen Restaurants, Cafés und Weinlokalen zum gemütlichen Bummeln und Verweilen ein. Rund um den Brunnenplatz mit dem Hylligen Born und dem Brunnentempel entsteht im Sommer ein mediterranes Flair, das Bad Pyrmont bis heute prägt.

Danach folgt die Strecke dem Tal der Emmer bis zum Schloss Hämelschenburg, das sich gut für eine kleine Besichtigung oder Fotopause eignet.

Ab hier verläuft die Route bergab nach Emmerthal und anschließend entspannt auf dem Weserradweg zurück nach Hameln.

Eine abwechslungsreiche Runde mit weiten Ausblicken, historischen Einblicken und kulinarischen Pausen – perfekt für einen genussvollen Radtag. 🚴‍♂️✨

Eindrücke der Tour

In der Galerie finden sich Impressionen der Strecke: Panoramen auf dem Grießemer Berg, der schöne Terrassenblick vom Kempenhof, die lebendige Hauptallee in Bad Pyrmont und das historische Schloss Hämelschenburg. Viel Freude beim Anschauen!

👉 Die komplette Route mit GPX-Track gibt es wie immer auf Komoot. Einfach anschauen, speichern und nachradeln!

Der Beitrag Radrunde: Kempenhof, Bad Pyrmont & Schloss Hämelschenburg erschien zuerst auf Aufneuenwegen.