Der Tag begann mit einem Anstieg in die Cappenberger Höhen nördlich der Lippe. Die bis zu 112 m hohen Erhebungen bei Selm-Cappenberg sind von Wäldern geprägt und bieten mit dem Schloss Cappenberg und dem weitläufigen Waldgebiet ein beliebtes Naherholungsziel. Die Fahrt durch diesen Abschnitt brachte direkt zu Beginn abwechslungsreiche Eindrücke zwischen Natur und Kultur.

Anschließend führte die Strecke zurück ins Lippetal und weiter zum Halterner Stausee. Dort legten wir eine gemütliche Pause im Biergarten Jupp – Erlebnisbiergarten am See ein, bevor es entlang der Ufer weiterging.

Zur Mittagszeit erreichten wir Dorsten-Hervest, wo sich eine längere Rast anbot. Hier war auch der einzige Abschnitt mit spürbarer Industriekulisse – ansonsten dominierten Natur und ruhige Wege.

Zwischen Haltern und Wesel verlief die Route überwiegend auf stillgelegten Bahntrassen, die heute hervorragend als Radwege ausgebaut sind. Diese flachen, grünen Abschnitte machten das Vorankommen besonders angenehm.

In Wesel überquerten wir schließlich den Rhein auf der imposanten Brücke – mit weitem Blick über Strom und Auenlandschaft. Hinter Wesel führte die Route durch die Rheinauen bis zum Tagesziel Xanten, dessen römisches Erbe und der imposante St.-Viktor-Dom den kulturellen Höhepunkt der Etappe bildeten.

Von Xanten führte die Route zunächst über ruhige Wege durch die niederrheinische Kulturlandschaft nach Kevelaer. Der traditionsreiche Wallfahrtsort zählt zu den bedeutendsten Marienheiligtümern Deutschlands. Rund um Basilika und Kerzenkapelle prägt eine besondere, fast andächtige Atmosphäre das Ortsbild – ein starker Kontrast zur stillen Landschaft draußen. Ein kurzer Halt hier gehörte unbedingt dazu.

Hinter Kevelaer erreichten wir nördlich von Venlo die Grenze zu den Niederlanden. Im Nationalpark De Maasduinenprägten Wälder, Heideflächen und Seen das Bild. Besonders eindrucksvoll war das Reindersmeer, ein großflächiger Baggersee, der sich heute als Naturparadies präsentiert. Mit seinen klaren Wasserflächen, umgeben von Dünen und Kiefernwäldern, zählt er zu den Höhepunkten dieser Etappe.

Zur Mittagspause legten wir einen Halt im niederländischen Arcen ein, einem kleinen Ort direkt an der Maas, der für Schlossgärten und seine Brauerei bekannt ist. Später erreichten wir Venlo, wo wir auf dem Marktplatz eine weitere Pause machten – mitten im lebendigen Stadtzentrum mit Cafés und regem Treiben.

Von Venlo aus führte die Route durch die Venloer Heide zurück Richtung Deutschland. Hier begann der Übergang in den Naturpark Maas-Schwalm-Nette, wo die idyllischen Krickebecker Seen das Bild bestimmten. Die Folge von Wasserflächen, eingebettet in Wälder und Natur, sorgte für einen stimmungsvollen Abschluss, bevor wir nach knapp 100 Kilometern Lobberich erreichten.

Von Lobberich aus führte die Route gleich zu Beginn durch die stille Seenlandschaft südlich der Stadt. Über kleine Wege passierten wir den Windmühlenbruch, den Nettebruch und den Breyeler See – idyllische Wasserflächen, die von Wald und Wiesen umgeben sind und den Morgen besonders reizvoll machten.

Danach ging es weiter über Viersen und St. Tönis in Richtung Krefeld. Dort führte die Route am Hülser Berg vorbei, einer markanten Erhebung am Niederrhein, die wir jedoch nicht erklommen, sondern aus der Ebene betrachteten.

Im Anschluss begann der Übergang ins Ruhrgebiet. In Moers legten wir zur Mittagspause einen Halt ein – unweit des Schlosses, das mit seinem Park einen schönen Rahmen für die Rast bot.

Am Nachmittag folgte ein Abstecher auf die Haldenlandschaft Rheinpreußen – mit 103 m Höhe und dem weithin sichtbaren „Geleucht“-Lichtturm ein Symbol der Industriekultur.

Anschließend erreichten wir Duisburg-Ruhrort, den traditionsreichen Hafenstadtteil am Zusammenfluss von Rhein und Ruhr. Hier liegt die Schimanskigasse in der Altstadt, unweit des größten Binnenhafens Europas – ein Stück Fernsehgeschichte, das untrennbar mit dem legendären „Tatort“-Kommissar verbunden ist.

Wenig später führte die Route in den Innenhafen Duisburg, wo moderne Architektur und restaurierte Speichergebäude ein eindrucksvolles Ensemble bilden. Ab hier begann für uns der Ruhrtalradweg, der den Fluss auf gut ausgebauten Wegen begleitet.

Ab Mülheim an der Ruhr änderte sich die Szenerie erneut: Entlang der Ruhr dominierten Natur, Auen und weite Landschaft. Die letzten Kilometer führten hinein nach Kettwig, mit seiner Altstadt, den Fachwerkhäusern und der Lage direkt am Fluss – ein stimmungsvoller Abschluss dieser abwechslungsreichen Etappe.

Von Kettwig führte die Route direkt an die Ruhr und damit auf den bekannten Ruhrtalradweg. Schon nach wenigen Kilometern erreichten wir den Baldeneysee, den größten Stausee der Ruhr. Entlang des Südufers boten sich weite Blicke über die Wasserfläche, die zu den beliebtesten Naherholungsgebieten im Ruhrgebiet zählt.

Am Nordufer oberhalb des Sees war die Villa Hügel, der ehemalige Sitz der Familie Krupp, zu erkennen – ein Symbol der Industriekultur im Ruhrgebiet. Weiter flussaufwärts lag ebenfalls am Nordufer der Stadtteil Heisingen, während wir weiter am ruhigen Südufer entlang radelten.

Hinter Essen führte die Route weiter flussaufwärts bis nach Hattingen. Die historische Altstadt liegt zwar nicht direkt am Radweg, ist aber mit einem kurzen Abstecher erreichbar. Wenig später bot sich bei Blankenstein vom Radweg aus der Blick auf die markante Burg Blankenstein, die weithin sichtbar über dem Ruhrtal thront.

Anschließend führte der Radweg am Kemnader Stausee entlang. Die weite Wasserfläche, von Radwegen gesäumt, bildete einen reizvollen Kontrast zu den engen Flussschleifen zuvor. Bei Herbede blieben wir direkt an der Ruhr und folgten weiter dem Flusslauf.

Kurz darauf erreichten wir den Harkortsee bei Wetter, dessen breite Wasserfläche sich zwischen bewaldeten Hängen ausdehnt. Hier boten sich weite Blicke und die Möglichkeit für eine kurze Rast am Ufer.

Nach Wetter führte die Route weiter nach Herdecke. Direkt westlich der Stadt liegt der Hengsteysee, der älteste Ruhrstausee. Umgeben von waldreichen Höhenzügen und mit der markanten Hohensyburg oberhalb bot er ein weiteres landschaftliches Highlight dieser Etappe.

Hinter dem Hengsteysee folgte die Route wieder eng dem Flusslauf, ehe wir bei Schwerte in ruhigere Auenlandschaften kamen. Breite Flussauen und kleine Orte prägten diesen Abschnitt.

Die letzten Kilometer führten vorbei an Fröndenberg und schließlich hinein nach Wickede (Ruhr). Nach fast 112 Kilometern erreichten wir den Etappenort – eine abwechslungsreiche Mischung aus landschaftlich reizvollen Flussrouten, kulturellen Höhepunkten und lebendigen Ruhrstädten.

Die siebte Etappe führte uns von Wickede (Ruhr) nach Bad Lippspringe. Schon kurz nach dem Start rollten wir entlang der Ruhr in Richtung Ense und weiter über ruhige Feldwege. Bei Günne erreichten wir die imposante Staumauer der Möhnetalsperre – ein beeindruckendes Bauwerk, das mit seiner Länge von über 600 Metern und dem markanten Mauerwerk zu den größten Talsperren Deutschlands zählt.

Am Ufer des Möhnesees folgten wir einige Kilometer der Uferlinie, bevor die Route über Delecke und Wamel wieder ins Hinterland führte. Der Weg schlängelte sich weiter durch kleine Orte und bot immer wieder schöne Ausblicke in die Landschaft des Sauerlandes. Besonders angenehm war der Abschnitt bis südlich von Rüthen, wo wir den Möhnetalradweg auf einer ehemaligen Bahntrasse befuhren – ein komfortables Teilstück mit gleichmäßigem Anstieg.

Hinter Rüthen wechselten wir ins Almetal. Dort prägten stille Täler, weite Blicke und einzelne Höhenzüge den Charakter der Strecke. Ein markanter Höhepunkt dieses Abschnitts war die Wewelsburg bei Büren, die einzige dreieckige Burg Deutschlands und weithin sichtbar über dem Tal gelegen.

Von dort führte die Route weiter über Borchen und Alfen in Richtung Paderborn. Nach einem kurzen Abschnitt durch die Stadt erreichten wir schließlich Bad Lippspringe. Die Kurstadt ist bekannt für ihre Heilquellen – darunter die Arminius-, Liborius- und Martinusquelle sowie die Lippequelle, Ursprung des gleichnamigen Flusses. Wir passierten die Anlagen jedoch nur am Rande und steuerten direkt unser Hotel am Kurpark an, wo die Etappe in ruhiger Atmosphäre ausklang.

Die letzte Etappe startete in Bad Lippspringe und führte zunächst über Schlangen in den Teutoburger Wald. Dabei stand die Eggequerung auf dem Programm – ein längerer Anstieg über den Höhenzug, der die Kräfte zum Tourabschluss noch einmal forderte.

Nach der Abfahrt ging es durch das Lipper Bergland bis nach Blomberg, wo wir unsere Mittagspause einlegten. Direkt danach folgte ein besonderes Teilstück: die im Lippischen bekannte „Gaffel“. Dieser gut ausgebaute Radweg verläuft parallel zur B1 zwischen Blomberg und Barntrup, führt über den Birkenberg und Steinberg und bietet einige Höhenmeter, die aber durch schöne Abfahrten und schattige Abschnitte wieder ausgeglichen werden.

Am Nachmittag rollte die Route weiter durchs Weserbergland. Über Barntrup, Grießem und Aerzen erreichten wir schließlich Hameln an der Weser, wo sich nach acht Tagen und 780 Kilometern der Kreis der Tour wieder schloss.

Der dritte Tag begann in Willingen auf rund 600 m Höhe. Kurz hinter dem Ort führte die Route bergauf zur Diemelquelle bei Usseln, ehe es über kleine Orte wie Titmaringhausen und Küstelberg weiter Richtung Winterberg ging. Hier wartete mit dem Kahlen Asten (841 m) der höchste Punkt der gesamten Sauerlandrunde – im Mai sogar noch mit Schneeresten am Straßenrand.

Vom Hochsauerland führte die Strecke dann stetig bergab ins Lennetal. Hinter Winterberg folgten wir dem Lenneradweg, der uns über Schmallenberg, Oberkirchen und Lennestadt bis nach Finnentrop brachte. Der Weg verläuft überwiegend flussnah, durch kleine Fachwerkorte und bietet viele Möglichkeiten für Pausen direkt an der Lenne.

Ein besonderer Akzent unterwegs war der Lennenstrand in Theten, wo seit 2015 großformatige Holzskulpturen von Roger Löcherbach stehen und Strand- sowie Freizeitgefühle aufgreifen.

Am späten Nachmittag erreichten wir nach rund 90 Kilometern den Etappenort Rönkhausen, wo die lange Abfahrt ins Lennetal ihr Ende fand.

Die vierte Etappe begann in Rönkhausen. Zunächst folgten wir noch dem Lenneradweg, bevor wir kurz vor Lenhausen auf den SauerlandRadring wechselten. Dieser führte uns auf einer ehemaligen Bahntrasse mit angenehmer Steigung durch das Tal. Ein Höhepunkt war der rund 700 m lange Fledermaustunnel bei Kückelheim, einer der markantesten Abschnitte des Radrings.

Anschließend verlief die Strecke weiter über Eslohe bis Wennemen, wo wir ins Ruhrtal einfuhren. Auf dem RuhrtalRadweg ging es flussabwärts bis Arnsberg und weiter nach Neheim.

Dort wechselten wir auf den Möhnetalradweg, der uns entlang der Möhne direkt zur Talsperre führte. Zum Abschluss überquerten wir die imposante Möhnestaumauer und erreichten unser Etappenziel am Südufer des Sees, gegenüber von Körbecke.

Nach der Überquerung der Möhnestaumauer führte der Weg am Südufer des Möhnesees entlang mit schönen Ausblicken hinüber nach Körbecke. Von dort folgten wir dem Pengel-Anton-Radweg, einem Bahntrassenradweg, der uns direkt nach Soest brachte.

Soest mit seiner eindrucksvollen Altstadt markierte zugleich den Übergang vom Sauerland ins Münsterland. Ab hier bestimmte eine offene Landschaft mit Feldern und Wiesen den Charakter der Etappe. Über Orte wie Brockhausen, Diestedde, Sünninghausen und Oelde ging es weiter in Richtung Norden.

Am Teutoburger Wald wartete noch ein letzter Anstieg hinauf nach Künsebeck, einem Ortsteil von Halle (Westfalen). Dort erreichten wir am Hang des Teutoburger Waldes unser Tagesziel im Hotel Rehkitz.

Der letzte Tag unserer Sauerlandrunde begann in Halle (Westfalen). Früh am Morgen machten wir uns auf den Weg, um die längste, aber auch finale Etappe zu meistern. Zunächst führte die Strecke über den Teutoburger Wald, den wir an einer flachen Passage querten. Von hier aus boten sich noch einmal schöne Blicke zurück auf die bewaldeten Höhenzüge, bevor es bergab ins flachere Land ging.

Hinter Bielefeld wurde die Landschaft zunehmend offener, Felder und kleine Ortschaften bestimmten das Bild. In Bad Oeynhausen erreichten wir die Mündung der Werre in die Weser – ein markanter Punkt dieser Schlussetappe. Ab hier ging es auf vertrautem Terrain weiter: Wir folgten dem Weserradweg flussaufwärts.

Die letzten Kilometer verliefen angenehm flach, die Fahrt an der Weser entlang bot Gelegenheit, die Eindrücke der vergangenen Tage Revue passieren zu lassen. Über Vlotho, Rinteln und Hessisch Oldendorf erreichten wir schließlich Hameln, wo sich die Runde nach fast 100 Kilometern schloss.

Es war ein würdiger Abschluss: eine lange, aber abwechslungsreiche Strecke – von der Überquerung des Teutoburger Waldes bis zur entspannten Rückkehr an die Weser.